O que você sabe sobre a estrutura e instalação de rolamentos de rolos cônicos?

Rolamentos de rolos cônicostêm um anel interno cônico e uma pista do anel externo, e o rolo cônico é disposto entre os dois.As linhas projetadas de todas as superfícies cônicas se encontram no mesmo ponto no eixo do rolamento.Este projeto torna os rolamentos de rolos cônicos particularmente adequados para suportar cargas combinadas (radial e axial).A capacidade de carga dos rolamentos de rolos cônicos depende do ângulo da pista do anel externo e, quanto maior o ângulo, maior a capacidade de carga.A capacidade de carga axial do rolamento é determinada principalmente pelo ângulo de contato α.Quanto maior o ângulo alfa, maior a capacidade de carga axial.O tamanho do ângulo é expresso calculando o coeficiente e.Quanto maior o valor de e, maior o ângulo de contato e maior a aplicabilidade do rolamento para suportar a carga axial.

Ajuste de instalação do rolamento de rolos cônicos Folga axial Para a instalação da folga axial do rolamento de rolos cônicos, você pode ajustar a porca de ajuste no munhão, ajustar a junta e a rosca no orifício do assento do rolamento ou usar a mola pré-carregada e outros métodos ajustar.O tamanho da folga axial está relacionado ao arranjo da instalação do rolamento, à distância entre os rolamentos, ao material do eixo e ao assento do rolamento e pode ser determinado de acordo com as condições de trabalho.

Para rolamentos de rolos cônicos com alta carga e alta velocidade, ao ajustar a folga, deve-se considerar o efeito do aumento de temperatura na folga axial, e deve-se estimar a redução da folga causada pelo aumento de temperatura, ou seja, a folga axial deve ser adequadamente ajustado em uma extensão maior.

Para rolamentos de baixa rotação e sujeitos a vibração, não se deve adotar instalação de folga ou aplicar pré-carga.O objetivo é fazer com que o rolo e a pista do rolamento de rolos cônicos tenham um bom contato, a carga seja distribuída uniformemente e o rolo e a pista sejam impedidos de serem danificados pelo impacto da vibração.Após o ajuste, o tamanho da folga axial é testado com um relógio comparador.