A manutenção derolamentos de cubo de automóvelgeralmente é para substituir o óleo do rolamento, que geralmente é mantido uma vez em cerca de 80.000 quilômetros. De acordo com as características e necessidades dos diferentes modelos, o processo de tratamento da superfície da roda também seguirá diferentes caminhos, que podem ser divididos grosso modo em dois tipos de pintura e galvanoplastia. Modelos comuns de roda com aparência de menos consideração, boa dissipação de calor é um requisito básico, o processo consiste basicamente em tratamento de pintura, ou seja, primeiro spray e depois cozimento elétrico, o custo é mais econômico e a cor é linda, mantenha muito tempo, mesmo que o veículo seja sucateado, a cor da roda continua a mesma. O processo de tratamento de superfície de muitos modelos populares é a cozimento da tinta.
Manutenção geral dos pneus no carro dirigindo 4.000 a 5.000 quilômetros, a 4 a 5 quilômetros até a manutenção do rolamento do cubo, se o carro geralmente for encontrado no caminho para o ruído do rolamento do pneu, ele deve ser removido para manutenção.
Limpe o rolamento sob remoção com querosene ou gasolina, observe cuidadosamente se há deslizamento ou peristaltismo dentro e fora da superfície cilíndrica do rolamento, se há lascas dentro e fora da superfície da pista do rolamento, corrosão, desgaste do corpo rolante e da gaiola;
De acordo com a situação abrangente de inspeção do rolamento, julgue se o rolamento pode continuar a ser usado e abasteça regularmente com óleo lubrificante ou graxa;
De acordo com a utilização do veículo, o óleo lubrificante deve ser totalmente trocado no mínimo a cada seis meses, e o mancal deve ser verificado cuidadosamente.
Horário da postagem: 27 de julho de 2023
